Waa maxay 2da nooc ee ugu caansan ee durbaanka biriiga?

Waxaa jira noocyo badan oo kala duwan oo biriiga ah.Waxa laga yaabaa inaad maqashay biriiga saxanka ama biriiga is-is-dabaynta.Laakin ma ogtahay labada nooc ee durbaanka biriiga ee ugu caansan?Waxaad ku baran doontaa labadan hab ee biriiga maqaalkan.Intaa waxaa dheer, waxaad baran doontaa ilaha soo laabashada iyo shaqadooda.Waxaan rajeyneynaa, maqaalkani inuu kaa caawin doono inaad fahamto farqiga u dhexeeya labadan nidaam.

biriiga durbaanka

Bareegyada durbaanku waxay leeyihiin laba kabo oo hogaaminaya.Mid baa hogaaminaya halka kan kalena uu raacayo.Marka baabuurku socdo, labada kaboodba waxay u dhaqmaan sidii hoggaan.Dhanka kale, piston-yada ku jira dhululubada taayir kasta waxay u dhaqmaan sidii tamashlaha dambe.Labada kabo ee mataanaha ah ee hogaaminaya waxay leeyihiin pistons kuwaas oo u guura labada dhinac.Bareega noocaan ah waxaa caadi ahaan laga helaa gadaasha gaari yar.Inkasta oo kor-u-qaadista hal-dhinac ah ay keeni karto culeys hal-dhinac ah oo ku yaal fargeetada hore, kabaha laba-geesoodka ah ee hogaaminaya ayaa ah doorashada ugu fiican baabuurta intooda badan.

Nidaamka biriiga durbaanku wuxuu isticmaalaa dhululubo wareegta iyo kabo ku xoqaya oogada is jiid jiid si uu u gaabiyo gaariga.Kabaha ayaa isku dhaca durbaanka marka badarka la sii daayo, taasoo dhalinaysa cadaadis biyo ah.Is jiid-jiidkan ayaa sababa in kabaha biriiga ay gariiraan oo ay gaabiyaan.Saamayntan waxa loo yaqaan "is-codsiga."

Qayb kale oo ka mid ah biriiga durbaanka waa goyntiisa.Ku-xidhka barroosinka ayaa lagu rakibay saxan dambe oo ka soo horjeeda unugga ballaarinta.Ku-xidhka barroosintu waxa uu u adeegaa sidii xijaab, kaas oo ka ilaalinaya kabaha in ay ku wareegaan durbaanka marka biriiga la mariyo.Waxaa jira laba nooc oo waaweyn oo barroosinno ah: hal-pin iyo double-pin.Nooca hore wuxuu aad ugu badan yahay baabuurta yar yar.

Baabuurkii ugu horeeyay ee isticmaala bareeg durbaanka casriga ah wuxuu ahaa Maybach.Louis Renault wuxuu u isticmaalay dahaarka asbestos-ka tolan ee dahaarka barreegga durbaanka sababtoo ah waxay ka takhalustay kulaylka si ka fiican wax kasta oo kale.Baabuurta kale waxay isticmaaleen noocyo ka duwan kuwii hore ee biriiga.Noocyadii hore waxay isticmaaleen kabaalooyin, ulo, fiilooyin, iyo kabo farsamo.Biistoonada waxa lagu shaqaynayey cadaadiska saliidda ee dhululubo taayir yar ah.Nidaamyada farsamadani waxay ahaayeen kuwo caan ah ilaa 1980-yadii, laakiin baabuurta qaar ayaa sii waday isticmaalkooda.

biriiga saxanka

Farqiga u dhexeeya 2-da nooc ee durbaanka ayaa ah in ay ku shaqeeyaan mabda' isku mid ah oo labadaba loo isticmaalo hal baabuur.Xaga biriiga saxanka, si kastaba ha ahaatee, saxanku wuu taagan yahay oo caliperku wuu wareegayaa marka loo eego rotor-ka.suufka gudaha ee biriiga ayaa lagu riixaa saxanka marka la joojinayo, suufka barreegga dibadda ayaa lagu jiidaa rotor-ka.Inta lagu jiro hawshan, suufka bireega ayaa kululaada waxaana lagu qasbay saxanka.Habkan waxaa loo yaqaannaa "pad printing," kaas oo gacan ka geysta xoogga bareegga.

Qaybaha kulul ee saxanadaha ayaa laga yaabaa inay gaaraan heerkul aad u sarreeya.Marka tani dhacdo, birta waxay ku dhacdaa isbeddel weji ah.Kaarboonka birta ku jira waxa uu ka soo daadan karaa birta oo waxa uu samayn karaa gobollo karbohiddeed oo culus.Sibidhka, si kastaba ha ahaatee, waa shay ka duwan birta shubka ah oo aad u adag oo jajaban.Sidoo kale si fiican uma nuugo kulaylka, taas oo wax u dhimaysa daacadnimada saxanka.

Biriiga saxanka waxaa sidoo kale loo yaqaannaa biriiga caliper.Waxay isticmaalaan cadaadis biyo ah si ay kabaha ugu riixaan dusha gudaha ee durbaanka biriiga.biriigani waa isku darka calipers iyo pistons waxayna isticmaali karaan ilaa sideed bistoon.Barreega saxanku waa nooca ugu badan ee durbaanka biriiga.Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira noocyo kale oo badan.Haddii aad raadinayso biriig cusub, biriiga saxanka ayaa kugu habboon.

Biriiga saxanku wuxuu kaga duwan yahay biriiga durbaanka siyaabo badan.Bareegyada saxanku waxay dhaliyaan kuleyl aad u daran iyo is jiid jiid, taas oo macnaheedu yahay in qaybahooda aysan haysanin cimri dheer.Intaa waxaa dheer, tirada qaybaha ee biriiga saxanku waxay kordhisaa suurtagalnimada guul-darrida.Bareegyada durbaanku sidoo kale aad buu u buuq badnaan karaa, gaar ahaan haddii ay isticmaalayaan darawallo aan garanayn waxa ay ka hadlayaan.

Biriigyada is-dalbashada

Waxa jira laba nooc oo durbaan barreega is-isticmaalka ah oo asaasi ah:-isku-jiid-jiidh iyo nuugista-xun.Kii hore waxa uu isticmaalaa aaladaha is jiid-jiidka codsada si uu u bixiyo awood bareegga, kaas oo lagu dabaqo badarka inta lagu jiro muddada hoos u dhaca.Durbaannada iskood isku marsada waxay adeegsadaan durbaan si ay u adeegsadaan xoogga, halka nidaamyada nuugista is-jiidhisku ay isticmaalaan rotors.Farqiga u dhexeeya labadan nooc ee biriiga waxa ay ku jirtaa farsamadooda.

Marka durbaannada biriiga ee iskood iskood u shaqeysta lagu isticmaalo xagga dambe, waxay qabtaan baabuurka marka culeyska baabuurku u wareego kabaha daba socda.Tan waxa u sabab ah u janjeersiga jiirada ama jihada roganta.Marka laga hadlayo bareegyada kabo-hoggaanka ah, kabaha hogaaminaya waxay ku dhow yihiin fidiyaha.Waa muhiim in fiiro gaar ah la siiyo dib u habeynta biriiga marka la kala diro.Ku guuldareysiga in sidaas la sameeyo waxay u horseedi kartaa ficil braking daran iyo quful macquul ah.

Bareegyada is jiid jiidka codsada waxay adeegsadaan walxo isku dhejis ah si ay xoog ugu mariyaan durbaanka.Maaddadan isku dhejinta-ku-dhejinta waxay caawisaa bareegyadu inay xoog ku qabtaan taayirka, laakiin waxay keeni kartaa qallooc iyo gariir inta lagu jiro joojinta.Durbaannada biriiga ee is jiid-jiidka ahi waxay sidoo kale keeni karaan in darawalku uu ku dhejiyo badhka biriiga xoog ka badan inta ay u baahan yihiin si uu u joojiyo baabuurka.

Noocyada durbaanka biriiga ee iskood isku marsada ayaa leh laba qaybood oo waaweyn: saxan dambe iyo meel-dhigid.Qalabka barroosinka, kaas oo ku yaal ka soo horjeedka unugga ballaarinta, wuxuu u adeegaa sida suunka kabaha.Saxanka dambe wuxuu taageero siiya balaadhinta dhululubada wuxuuna inta badan ka samaysan yahay bir feeraha leh.Ku xidhka barroosinku waxa uu sidoo kale u shaqeeyaa sidii gaashaan-boodhka durbaanka biriiga iyo isku xidhka kabaha.

Soo celi ilo

Isha soo laabashadu waa qayb la dhaqaajin karo oo loo isticmaalo in kabaha biriiga dib loogu celiyo ka dib marka dhululubada taayirrada ay sii daayaan cadaadiska nidaamka bareegga.Iyada oo ku xidhan naqshadda nidaamka, ilo-soo-celinta ayaa laga yaabaa inay ku xidhmaan kabaha daba-galka ah iyo kuwa hoggaaminaya labadaba ama waxay ku xidhan yihiin barta dhexe.Qaar ka mid ah hababka bareegga durbaanka waxay isticmaalaan hal gu' qaarna waxay isticmaalaan bir dheer oo adag oo u qalloocan qaabka U.Cidhifyada hoose ee guga waxay ku xiran yihiin kabaha daba-galka ah iyo darafyada sare ee qaabka U waxay ku xiran yihiin kabaha hogaanka ah.

Kabaha hogaaminaya waxay u dhaqaaqaan jihada ka soo horjeeda durbaanka marka biriiga la saaro, taas oo keenta in kabaha ay ku riixaan dusha gudaha ee durbaanka oo leh cadaadis weyn.Saamayntan servo waxa loo yaqaan saamaynta is-kobcinta.Silinda giraangiraha ah waxay leedahay bistoon iyo cadaadis biyo ah ayaa kabaha ku riixaya dusha gudaha durbaanka.Labada ilood ee soo noqda waa in si joogto ah loo hagaajiyaa, markaa waxay muhiim u yihiin nidaamka biriiga oo shaqaynaya.

Guga soo laabashada iyo pistonadu waa laba qaybood oo lama huraan u ah barriga durbaanka.Marka badadka biriiga la riixo, dareeraha bireega ayaa lagu qasbi doonaa dhululubada taayirrada si uu kabaha biriiga ugu riixo durbaanka.Ilaha soo celiya waxay dib ugu soo celiyaan goobahooda nasashada.Marka biriiga la sii daayo, ilaha soo laabta waxay hagaajiyaan kabaha biriiga booska.Guga soo laabashadu waa qaybta ugu dambeysa ee nidaamka biriiga, waana nooca ugu badan ee la isticmaalo.

Iyadoo piston-ka iyo ilaha soo laabashadu ay shaqeeyaan si ay u qabtaan biriiga, durbaanku isla markiiba kama hawl galo kabaha.Waxay u baahan yihiin in marka hore la cadaadiyo ka hor intaysan kabaha u dhaqaaqin dhinaca durbaanka.Nidaamyada saxanka/ durbaanka isku-dhafka ah, dhanka kale, kaliya waxay ku jejebiyaan saxanadaha cadaadiska baallaha fudud.Nidaamka bareegga noocaan ah wuxuu u baahan yahay waalka cabbiraadda gaarka ah si looga hortago in cadaadiska hydraulic uu gaaro calipers hore ilaa ilaha soo laabashada laga adkaado.

suufka bireega

Waxaa jira laba nooc oo waaweyn oo durbaannada biriiga ah: go'an iyo kuwa caajis ah.Iyada oo ku xidhan nooca gaadhiga, kan dambe waxa loo isticmaalaa baabuurta ka culus.Labaduba waxaa loo qaabeeyey inay wax ku ool u noqdaan ka-hortagga jiid-jiidashada- wheel-cylinder iyo yaraynta buuqa baabuurka.Durbaannada go'an ayaa leh rotor iyo kabo-ballaadhinta disc-u eg ayaa ku badan baabuurta.Si kastaba ha ahaatee, labada noocba waxay leeyihiin sifooyin gaar ah.

Tusaale ahaan, durbaannada fidsan gudaha waxay leeyihiin xoog joojin hoose marka loo eego kuwa dhiggooda ah ee birta iyo birta ah.Sanduuqyada gear-ga ee otomaatiga ah guud ahaan waxay door bidaan durbaannada gudaha ku fidsan, halka durbaannada laga door bidayo sanduuqyada gear-ga gacanta.Bareegyada durbaanka ayaa caadi ahaan loo adeegsadaa taayirrada danbe ee baabuurta, waxayna kabiyaan nidaamka saxanka ee xagga hore.Farrigga gacanta ee makaanikku waxa uu la jaan qaadayaa bareegyada durbaanka.

Marka lagu cadaadiyo durbaanka, kabaha hogaaminaya waxay u dhaqaaqaan isla jihada durbaanka, kabaha daba-galka ahi waxay u dhaqaaqaan jihada ka soo horjeeda.Saamayntan waxaa loo yaqaan saamaynta servo, waxayna ka caawisaa kabaha inay ku riixaan durbaanka xoog weyn.Nidaamka bareega ee caadiga ah, kabaha hogaaminaya waxay horay ugu socdaan jihada durbaanka, halka kabaha daba-galka ahi ay dib u socdaan.Guud ahaan, bareegyada durbaanka ayaa lagu rakibaa gadaasha baabuurta rakaabka.

Waa maxay labada nooc ee ugu badan ee durbaanka biriiga, sideese ay u kala duwan yihiin?Si looga hortago dhibaatooyinka, biriiga waa in si joogto ah loo fiiriyaa.Ku guuldareysiga in sidaas la sameeyo waxay sababi kartaa bareegga.Biriiggu waxa sababa kulaylka xad dhaafka ah ee qaybaha biriiga, iyo arrimahan isbiirsaday.Durbaannada biriiga ee fidiya gudaha, tusaale ahaan, waxay balaarin karaan dhexroorka balaarinta kulaylka awgeed.Si loo magdhabo, kabaha waa in ay sii socdaan ama darawalku waa in uu si adag u adkeeyaa badhka biriiga.

Barreega Santa waa saxan bireega ah iyo warshad ku taal Shiinaha oo leh in ka badan 15 sano oo khibrad wax soo saar ah.Santa Brake waxa ay dabooshaa saxanka habaysan ee biriiga iyo alaabta suufka.Sida xirfadle soo saaraha saxanka biriiga iyo suufka, Santa brake waxa ay ku siin kartaa alaabo tayo aad u wanaagsan qiimo aad u tartan badan.

Maalmahan, Santa brake waxay u dhoofisaa in ka badan 20+ waddan waxayna leedahay in ka badan 50+ macaamiil faraxsan oo adduunka ah.